乌拉圭的“查鲁亚人”，算是另一支，还留有部族文化痕迹的图皮人。
至于大多数图皮语部落，则消融于历史长河之中，或是以原始部落的形象，在亚马逊地区，成为受保护对象。
原本生活在亚马逊河口以南地区的图皮人，并非是唯一从亚马逊雨林地带中，迁出的族群。
生活在河口以北地区的，隶属于“阿拉瓦克语系”的原住民，则选择了向北迁徙，并成为圭亚亚、委内瑞拉，及加勒比海原住民的主体。
也有观点认为，图皮语、阿拉瓦克语的D立性，还不足以支撑它们，各自成为一种语系。
这些分布在西起安斯第山脉，东至大西洋，以赤道或者说亚马逊河，为轴心区域的南美洲原住民，
赤道恰好横穿亚马逊河口，在语言上，应该被归入覆盖面更广的“安第斯-赤道语系”。
不管语言学家们去如何归类，亚马逊雨林的原住民，曾经分为南北两个方向，分别向加勒比海及大西洋沿岸迁徙，应该是可以确定的。
基于其原生区域与赤道的关联性，我可以将之统称为“赤道印第安人”。
这些源自雨林低地“赤道印第安人”，与被印加帝国整合的“安第斯印第安人”之间，最大的区别在于，更适应多雨的热带地区。
如果说，安第斯文明的农业基础，是适应干凉气候的“土豆”。
那么，赤道印第安人在农业上贡献，则是之前曾经讲解过的“木薯”。
这种非常适应湿热环境的热带作物，虽然未能在安第斯山脉以东地区，创造出文明来，却还是为这片土地的原住民人口增长，作出了巨大贡献。
然而，木薯及图皮人种植的其它粮食作用，虽然能够为原住民的人口增长作出贡献，
包括为前来落户的葡萄牙人提供粮食补给，却无法为葡萄牙人的贸易渴望作出贡献。
葡萄牙需要在巴西东南海岸以及图皮人那里，寻找到足够的经济理由，以支撑殖民地的运行，以及为王国财政作出贡献。
毋庸置疑，追求“财富”是殖民者们，勇于把自己的生命，交给大海的主要原因。
对于大多数人来说，这甚至是唯一原因。
殖民者及他们所代表的国家每到一处，最先关心的是，有哪些特产能够被贩运回欧洲谋利。
金、银，及让欧洲人为之疯狂了上千年的香料，是大航海初期，最具诱惑力的硬通货。
神在这方面看起来是公平的，在葡萄牙人垄断东方香料贸易的同时，又帮助西班牙人，得到了美洲诸文明的黄金。
通常情况下，资源信息最初，都是从从土着居民口中获知。
不幸的是，登陆巴西的葡萄牙人发现，那些天真烂漫的图皮人，还处在种种木薯，
当然，还有玉米等其它作物，捕捕鱼的自然经济状态，金银矿和香料，并没有出现在他们的生活中。
不过，在地大物博的巴西，并不缺少可供开发的自然资源。
在后世，很多通过触鞠，了解巴西的人应该已经注意到，巴西的国旗有三个基本色：
绿色的背景、黄色的菱形，以及菱形中间的蓝色圆形。
其中，绿色代表着巴西的茂密森林，黄色则代表着地下的矿藏。
可以这样说，正是这些，生长于地上及埋藏于地下的资源，支撑了巴西的存在。
然而，这些资源的开发和市场开拓，需要一个过程。
比如，21世纪大量出口我国的巴西铁矿，对于当时的葡萄牙人来说，就毫无用处。
葡萄牙人需要一项能够很快变现的资源，帮助他们打开巴西与欧洲的贸易通道。
这种资源，可以是原本在欧洲已经有市场的，也可以是新的品类。
葡萄牙人很快发现，图皮人喜欢在身上，涂抹一种红色颜料，而这种颜料，取自于海岸山脉上出产的一种树木。
这种树木，就是之前提到的“巴西红木”。
通过将红木出口欧洲，制作成红色染料，葡萄牙人找到了，留在巴西的第一个经济支撑点。
不过，如果人们去巴西旅游，会发现残存的巴西红木的分布地，主要在亚马逊雨林当中。
而位于“J皇子午线”以西的亚马逊雨林，并不是葡萄牙人最先开发的地区。
这意味着，那些生长于亚马逊的巴西红木，并不是16世纪的葡萄牙人，所挖到的第一桶金。
分析巴西的整体气候类型，有助于我们找到答案。
总得来说，巴西的气候类型依地势分为两种：地势低平且赤道横穿其间的亚马逊地区，整体为热带雨林气候，即边缘有热带草原相杂。
纬度和地势相对较高，但绝大部分在纬度上，仍属热带范畴的巴西高原，则属于雨、旱两季分明的“热带草原气候”。
然而，巴西东南海岸的情况却是一个例外。
在南半球，“东南信风”终年在南纬5-25度的区间，内向西北方向吹拂。
从副热带高气压带，吹向赤道低气压带的信风，并不总在带来降水。
事实上，无论在北半球还是南半球，信风都造成了很多干旱的荒漠地带。
如果信风是从洋而来，并且在登陆大陆时，恰好遇见高大山脉的阻隔，那么，就能够为山脉的迎风面，带来充沛的降水。
巴西东南海岸就是这种情况，充当巴西高原脊梁的海岸山脉，恰好在东南信风盛行的区间，由东南向西北方向延伸。
信风从海面带来的水气，使得巴西海岸山脉的迎风面，即使高原腹地进入旱季之时，也不缺少降水。
由此体现在生态层面，则是在巴西东南海岸，延伸出了一条热带雨林属性的，狭长“大西洋沿岸森林”的地带。
巴西红木就生长于海拔500米以上，大西洋沿岸森林地带中。
可以这样说，S帝对葡萄牙人是厚爱的，沿海岸线分布的红木，意味着更低的开发与物流成本。
乘船而来的葡萄牙商人，能够用很低廉的价格，雇佣原住民们采伐这些红木，然后通过河流漂运至港口，再装船运往欧洲。