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缺乏海岸平原,意味着主要城市间,无法形成小城市。

一个城市无法分享另一城市的基础设施成果,若想连通这些城市,需要先爬上峭壁,登上地盾,

然后,穿越地盾,再爬下峭壁,到达另一城市,这种方式极端困难,并且糜费时间和工程。

巴西没有能,直接到达拉普拉塔河的通航河流,所以,不得不四处筹资用于建设,这个资本密集型工程。

土地的根本局限性,也拉高了成本,一开始就要注入巨资,增加了开发成本。

孤立地形,并不是能“逐渐摆脱”或“改变”的东西。

地形是恒定的,这些城市,就是不能互相整合的、现代的、低成本城市,它们无法建在悬崖边上。

而且,由于巴西与外界沟通的主要城市,都位于孤地上,所以这对巴西的发展能力,造成了永恒限制。

到了21世纪,巴西的主要公路和铁路,也寥寥无几,即使地形允许,比南部国家更平坦地区,相比建设起来造价更高。

由于峭壁太陡,距海岸太近,巴西缺少一条,主要的沿海道路系统。

观察巴西海岸线就能明白,为什么巴西的沿海道路,基本只是双车道,而沿海城市极小,勉强把能用的小块土地都凑上。

巴西大部分地区仍没有铁路,巴西以出口大豆、玉米和大米而闻名,而这些货物,是通过卡车运至港口,这种方式,是散装货物运输造价最高的方式。

在巴西南部的大部分地区,大峭壁都是直接伸入海岸。

这个地图生动说明了,为什么大峭壁残酷地限制了,里约热内卢的发展。

由于缺少世界其它主要城市的那种传统海岸,巴西南部沿海城市的发展,都遵循相似模式。

圣保罗州是例外,中心是圣保罗市。

只有圣保罗有足够的平坦土地,按标准模式发展,形成规模经济。

圣保罗也是巴西,唯一代表着现代的、基础设施整合式的,传统发展模式的地区。

所以,这一地区贡献了巴西GDP的三分之一以上,也就不足为奇了,尽管,该地人口,只占全国五分之一。

在1950年,圣保罗州的经济产出,占全国的一半以上。

不幸的是,圣保罗并非沿海城市。

圣保罗的峭壁太陡,沿海孤地——桑托斯港——太小,无法充分发掘圣保罗的潜能。

圣保罗坐落在巴西地盾顶部,海拔800米,距海岸70千米。

而米国密西西比河通航终点,明尼苏达州的明尼阿波利斯,尽管距海岸3000千米,但海拔不到200米。

巨大的海拔差,缓和了沿海地区亚热带气候的影响,但却极大增加了,连通沿海城市和州的高成本和工程量。

所以,尽管圣保罗确实是个主要经济中心,但却无法与巴西沿海城市,以及世界紧密相联。

缺乏规模经济、地区基础设施整合困难,造成了发展瓶颈。

尤其是限制了沿海孤地与外部世界的沟通,这就是大部分巴西港口的现状。

于是,这成了巴西经济,突破面临的最重大的限制因素。

巴西是许多原材料的主要出口国,但由于地理条件限制运输,城市难以整合,港口发展遭到彻底限制。

在21世纪,巴西七大港口吞吐量总和,不及我国第一大港S海港,所有巴西港口吞吐量总和,远远不及我国两大港,S海港和舟山港总和。

巴西无法通过沿海,找到一条可持续发展的道路,因为那里没有足够土地,带动整个国家的发展。

而爬上大峭壁,发展内陆也面临新的问题。

大峭壁顶部的沿海山脉,把河流切割开来。

距东南沿海的几十千米的范围内,南美河流向西流,而非向东,最终注入拉普拉塔河网。

早期巴西城市尝试发展内陆腹地,而最终却发现,这些腹地,向南与阿根廷和巴拉圭地区联系更划算,而不是与东部本国其它地区。

对内陆许多地方来说,沿河顺流直下,将货物运至布宜诺斯艾利斯这种大港口更便宜、便捷,而拖着这些货物,

攀上并翻越巴西沿海山脉、再爬下大峭壁,到达不连贯的二流巴西港口,并非明智之选。

同样,沿着大西洋海岸南下,顺着拉普拉塔河上溯,进入巴拉那河,比糜费巨资建立陆地基础设施更容易。

巴西早期在内陆尝试整合,而结果却削弱了巴西内部联系,加强了对南边邻国的经济依赖。

这些南方邻国,利用了巴西这一弱点,使巴西勉力控制国家完整。

米国D立的情况是,所有殖民地,都受同一行政机构管理,一起作战反对殖民地领主。

而南美与此经历不同,南美是不同实体之间的松散拼凑,在历史上的那15年里,为各自的D立而战。

巴拉圭1811年获得D立,阿根廷1818年D立,巴西1823年D立。

一旦D立,这个地区的新国家,立刻开始了争夺水路控制权的斗争。

水路控制权是在南锥体地区,成为主导的、综合的经济大国的关键。

由于巴西是该地区,最后脱离宗主国控制的国家,所以它在D立后,没有充分时间巩固自身,

准备D立后的战争,与其它南锥体国家相比,它的天然孤地特点,让这种巩固整合难上加难。

所以,巴西在后来发生的战争中表现不佳。

这些早期战争造成的结果是,乌拉圭从巴西分裂出去,巴西失去了所有拉普拉塔河,流域河流通航终点的控制权。

所有河流的通航河段,后都被阿根廷、巴拉圭和乌拉圭控制着,而缺乏资金的巴西,只能退居在高原亚热带地区。

阿根廷和巴拉圭的经济和军事实力迅速增长,而巴西只靠种植园农业,默默无闻超过一个世纪。

之后,两代人的地区竞争,集中于阿根廷与巴拉圭之间,两国争夺拉普拉塔河海运系统。

1864至1870年的三国同盟战争,是竞争的白热化阶段,阿根廷、巴西和乌拉圭,最终残忍地打败巴拉圭。

至少90%巴拉圭男性,死于这场战争,巴拉圭国基本被消灭,直到20世纪90年代,人口还没有恢复平衡。

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