选择这个时间点，是因为每年的5-10月，是东南季风盛行的时段。
那些在东南亚进行贸易的天朝商船，将在接下来日子，陆续返航在D南沿海的港口。
之所以将荷兰人的行动，称之为“战略性”攻击。
是因为荷兰人的目的，并不是通过单纯的海盗行为获利，而是试图通过，这种对海上秩序的破坏。
逼迫我朝方面坐到谈判桌前，以回复到之前，相对宽松的贸易环境。
根据统计，总计有9艘荷兰军舰，以及50余艘，我朝武装船只参与了行动，对C汕、鹭岛、仙洲等重要地区，进行了攻击。
由于攻击的突然性，上述各地及停泊在港口内的水师、郑氏船只，均遭遇了不同程度的损失。
此后郑Z龙代表我朝方面，提出和解意愿，同意睁只眼闭只眼的，恢复与荷属大员间的正常贸易往来。
然而攻击计划的顺利实施，无疑增强了荷兰人制霸海上的信心。
荷兰人进而希望，我朝断绝与葡萄牙、西班牙之间的贸易往来。
将与西方的贸易独家授权给荷兰，就像之前倭国的选择一样。
问题是，如此重大的要求，就不是地方官员和郑Z龙所能决定的了。
更何况，即使朝庭批准了荷兰人的要求。
已经从供给端的垄断中，尝到了甜头的郑Z龙，也绝不会坐视，荷兰人完成市场端的垄断。
二者间难以调和的矛盾，最终演变成了，郑氏集团与荷兰东印渡公司的一场海上混战。
1633年10月22日，地处福J仙洲岛东南料罗湾，成为了这场中、荷战争的最终决战地。
与荷兰方面60余艘船只的规模相比，以郑氏武装船队为主的我朝方面，占据了绝对的优势，总计有150余艘船只。
然而战争从来不是比拼数量的游戏，与可以借助地形保护的陆地相比，海上决斗要更加的讲求火力，也更加的公平。
好在自葡萄牙人将触角，伸入天朝D南沿海以来，东、西方的交流已经持续了一个多世纪时间。
在这个过程中，不仅我朝水军学习到了佛郎机的技术，倭人也仿制出火绳枪。
至于对丛林法则体会更深的“天朝海盗”们，就更没理由拒绝先进军事技术了。
在郑Z龙的船队中，仅装备有西式火炮的50余艘船，就与荷兰方面的船只数量总数相近。
除此之外，我朝方面还征调、制造了数量不少于100艘的小型船只，以充作火攻之用。
不过在实际作战中，这些火船中的大部分，在未迫近荷方军舰时就被击沉了，并未发挥太大的作用。
最终，凭借郑氏武装精良的西式装备，包括郑Z龙的金钱刺激。
如参战者每人给银2至5两，一颗荷兰人的首级50两，我朝方面取得了料罗湾海战的胜利。
大半荷军舰及其全部的天朝合作者被歼。
客观的看，这场胜利与其说是天朝的Z治胜利，倒不如说是民营“企业”，在机制上的优势体现。
如果说荷兰人在大航海时代的扩张，是通过“荷兰东印渡公司”这样的，现代企业机制来高效推进的。
那么郑氏集团的野蛮生长，以及在海上所取得的一系列胜利。
证明了如果有了宽松的土壤，国人同样能够在大航海时代，爆发巨大的潜力。
料罗湾海战的胜利，不仅让我朝彻底意识到，郑Z龙的私人军队，已然是东南屏障的事实，更一举为郑氏集团，扫平了最后的海上竞争者。
Z治、军事、经济的三重优势，让郑Z龙升级成为了，环Z国海贸易规则的制定者。
当然，这并不代表郑Z龙，会就此切断与荷兰人的经济合作，同样也不代表双方，就不会再有武装冲突。
对于一名商人来说，不会拒绝任何能够带来利益的合作。
只不过，被削弱贸易话语权的荷兰人。
接下来将花费更多的精力，把大员岛打造为一个，生产蔗糖等经济作物的“生产殖民地”。
以使得他们在亚洲的这个基地，具备更大的抗风险能力。
相比西班牙人将北大员，纯粹打造成贸易据点的做法，荷兰人的做法要精明的多，也要成功的多。
至于郑Z龙，已经合法控制了天朝D南沿海的他，亦没有必要再去和荷兰人，争夺大员的控制权。
下面我会说一些大逆不道的话，我希望你们听了，烂在肚子里。
谁要是胆敢泄露出去，诛三族。”
陈远宏炯炯有神的大眼，扫视了中军大帐里的心腹一圈，见所有人眼光不避的望着他，他点了点头。
“好了，言归正传。
然而，随着我朝的覆灭，这一平衡再次被打破。
郑氏父子，在明亡清兴之际的不同选择，可以供大家参考参考。
朝廷被农民军推翻以后，于1646年，在清军入关后的第三年，善于把握风向的郑Z龙再次做出重要的Z治选择，归顺了清朝。
他儿子Z成功则成为了我朝复兴最后的希望。
客观说，在每个王朝更迭之际，无论是这两父子如何选择都很正常。
很多时候，即使用我们传统价值观的标准来要求，你也很难正确评判一个，服务于两代王朝者的忠奸。
正因为如此，清王朝在修史之时，才会开创性的单列了一个《贰臣传》。
悲剧的是，由于Z成功的关系，Z芝龙甚至没有机会被列入“贰臣”之列，而是与吴三桂等人一起列名于《逆臣传》。
其在大历史层面，整合天朝D南海上力量的贡献，同样被有意无意的忽视了。
每一次，Z原王朝遭遇北方马上民族入侵之后，Z央之国几乎都会阶段性的，出现南北分治状态。
对于马上得天下者来说，一般需要很长的时间，才能在战术上适应江、淮流域，纵横交织的水网。
与历代王朝更迭不同的是，长江这次没能成为，替我朝朝续命的天险，取而代之的是海洋属性的大员海峡。
事实上，Z成功并不是第一个试图依托海洋，挽救没落王朝命运弄潮儿。
在南宋王朝的最后时刻，渡海前往安南建立复国基地的想法，一度被提上议事日程。