在孔雀王朝收复印度河平原之后，为遗留在此的波斯人、希腊人等M族集团，解决种姓问题，
成为了婆罗门J改革者们，必须解决的问题，对于沙门思潮来说则不是问题。
如果解决不好这个问题，婆罗门J同样，无法进化为能够通行全印度的“印度J”。
最终的解决方案，是在不改变四大种姓基础的情况下，以部族、职业等为标准，设定归类于三大种姓，不包括婆罗门的“亚种姓”。
以征服者的身份，进入印度的M族集团，通常被归类于刹帝利阶层。
这样的设计，完美的解决了，入侵者的身份问题，并且不至于，动摇以婆罗门阶层，为代表的印度J基础。
从继承和发扬的角度来看，印度J与婆罗门J的继承关系，还可以比照，儒家思想与周代礼制之间的继承关系。
孔子所创立的儒家学说，最初所追求是“克己复礼”。
行为修养以达到周礼的要求为准，《周礼》为为儒家经典之一。
今天，我们追溯华夏文明的体系源头，亦可追溯到周礼成文之时。
然而周代初期的礼乐制度，本质是服务于贵族阶层，在彰显等级制度存在的同时，
也意味着，只有贵族阶层，才享有接受教育的权力。
而儒家思想之所以能够，在天朝流传两千年，在于其，将守“礼”法的要求，及受教育权，推广到了全体民众中。
这与印度J打破婆罗门J，对于祭祀权的垄断，使之真正成为全民信仰，有着异曲同工之处。
至于身份问题，“家天下”思维的，华夏文明的通行做法，则上通过姓氏文化，为融入华夏者，
找一个源自上古，某“名人”的血统出身，这其中司马迁做出了相当的贡献。
在公元前232年，阿育王死后，曾经盛极一时的孔雀王朝，走向了分裂。
达罗毗荼人覆盖的南印度，以及M族混杂的旁遮普地区，相继回复到了D立状态。
势力范围回缩至恒河流域的孔雀王朝，也于半个世纪后，为新的王朝所取代。
接下来，从中亚而来的塞种人、大月氏人的贵霜帝国、嚈哒人（白匈奴），相继入侵印度河平原。
这使得印度雅利安人的势力，一直到公元4世纪中期，仍然如列国时代般，局限于恒河流域。
重新复制孔雀王朝，统一印度之路的新王朝，出现在公元4世纪初。
这个同样崛起于，恒河中下游地区的王朝，叫作“笈多王朝”。
公元4世纪末至5世纪初的“超日王”时期，大致相当于天朝的北魏统一北方时期。
笈多王朝基本恢复了，孔雀王朝的领土范围，成为印度历史上，第二个能够跻身“帝国”行列的王朝。
与孔雀王朝一样，笈多王朝也是一个宗J政策宽容的王朝。
一方面，婆罗门J向印度J的转型，在笈多帝国时期趋于完成。
以梵天、毗湿奴、湿婆等，三大主神崇拜为基础的“新J”X仰，开始广泛流行，并成为笈多诸王的X仰。
另一方面，由于包括印度河流域在内的南亚边缘板块，多X仰佛J等，不那么突出Z族属性的的宗J。
为了帝国内部融合的需要，佛J等非印度J宗J，并被允许自由发展。
来自天朝的东晋名僧法显，就曾经在自己的传记《法显传》中，记录下了笈多帝国鼎盛时期，佛教兴盛的盛况。
在后世，整个印度，似乎也进入了一个类似，天朝王朝更迭的轮回模式。
改革后，获得重生的印度J，重新成为了印度的主流X仰。
虽然笈多王朝，肯定有一天会走向衰亡，但在分裂一段日久之后，一定还会有，
新的印度J王朝崛起，重新建立基本统一南亚次大陆的新帝国。
那些不断涌入印度河平原的入侵者，大多也逃不过被印度J融合的命运。
然而这一切的基础，都是建立在印度J的对手，只是那些源自本土，与印度J有千丝万缕联系的，沙门思潮宗J的基础上。
宗J进化的终极形态：一神J，还没有对多神X仰的印度产生过威胁。
一旦入侵者，携带着更具攻击性和重塑性的“一S”X仰，进入这片热带之地，情况又会变得怎样呢？
对印度地缘结构造，成巨大威胁的“一S”X仰，很显然是一神J3.0版本——绿教。
公元7世纪初，M罕M德受前两个版本的一神J启发，创造了控制力聚合力空前强大的绿教。
使得，原本处于松散游牧文化阶段的阿拉伯人，有机会将他们与生俱来的机动、军事能力聚合起来，并迅速扩张至，以美索不达米亚为代表的定居文明区。
在攻灭以伊朗高原为中心，建立帝国的“萨珊波斯”之后，阿拉伯帝国的势力范围，也开始触及印度河平原。
分析阿拉伯帝国崛起之前，进入南亚的M族集团，会发现一个共同点，那就是自雅利安人起，
入侵印度河流域的M族集团，包括：波斯人、希腊人、塞人、吐火罗人（大月氏）等，
基本都属于“印欧语系”民族，白匈奴人不确定。
阿拉伯人所属的则是，分布于阿拉伯半岛——北非地区的“闪含语系”民族。
然而，语言上关系远近本身，在地缘Z治的意义并不大。
就像C鲜语、倭语，即使被归类于阿尔泰语系（存疑），中亚国家也不会天然跟倭国、C鲜，
更有亲近感一样，虽然有民粹者会这样想。
与之前的入侵者有所不同的是，阿拉伯人在印度，采取了自南向北的征服路线。
公元8世纪初，揭开帝国篇章的倭马亚王朝，在翻越俾路支斯坦的山地后，
成功入侵了下印度河平原的信德地区，然后北上止步于南旁遮普地区，B基斯坦拉合尔一带。
之所以会有这种选择，与阿拉伯人的原始地缘位置相关。
早在印度河文明时期，印度河下游与波斯湾地区的海上贸易，就已经成为了常态。
最迟在罗马时期，在阿拉伯半岛上，借助驼队经商的阿拉伯人，也看到了商机，成为了这条海上贸易线的参与者。